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Location de voiture de luxe Astoria Or Regional Aéroport
Le quartier d’Astoria et Warrenton est une région historique d’importance nationale, à l’extrémité ouest du Lewis & Clark Trail. Astoria est la plus ancienne colonie américaine à l’ouest des Rocheuses ; un lieu qui emmène les visiteurs à l’époque plus simple, son architecture dominée par des centaines de maisons victoriennes, s’accrochant à abruptes collines boisées et avec un centre - ville revitalisé ère des années 1920 ; tous ensemble dans un contexte d’une immense beauté naturelle dans la forêt pluviale tempérée à l’embouchure du fleuve Columbia.
Les visiteurs ont l’occasion de s’échapper vers un passé attrayant, intrigant. Intacte et généralement peu fréquentée, Astoria et Warrenton ont néanmoins plusieurs attractions d’interprétation agencées, y compris le Fort Clatsop, le Musée Maritime du Columbia, le Flavel House, parc d’état de Fort Stevens, le chariot de Riverfront Astoria et la colonne de l’Astoria. La région possède un extraordinaire sentiment de lieu et de l’histoire.
FAITS et chiffres
Astoria est une ville de 10 000 habitants sur le fleuve Columbia, à quelques miles de l’océan Pacifique. Il est entouré par la beauté de la forêt, montagnes, 3 rivières et la mer.
Juste en face de la baie de Youngs est Warrenton, une ville de 4 500, qui englobe le parc d’état de Fort Stevens et ses plages océan vaste, propre. En raison de ses collines escarpées et les belles demeures victoriennes, Astoria a été appelé le « petit San Francisco du Nord - Ouest du Pacifique. »
Astoria et Warrenton jouissent d’un climat maritime, ce qui signifie que les étés sont frais, avec des températures autour de 70, et les hivers sont doux, avec quelques nuits de gel. La région obtient environ 75 pouces de pluie par an, ce qui représente sa verdeur vive et l’air limpide. Les tempêtes hivernales peuvent être dramatiques avec des vents atteignant les 70 à 100 milles à l’heure sur les falaises de l’océan. La région possède un fort patrimoine scandinave.
APERÇU HISTORIQUE
En mai 1792, capitaine américain Robert Gray s’embarqua son 230 tonnes Columbia Rediviva entre Point Adams dans ce qui est maintenant l’Oregon et du cap Disappointment, dans ce qui est maintenant Washington à entrer d’abord dans le fleuve Columbia. Dix ans plus tard, le Président Thomas Jefferson a demandé à son Secrétaire personnel, capitaine de l’armée Meriwether Lewis, pour mener une expédition dans le Pacifique pour trouver « .Si le Columbia, Oregen, Colorado ou tout autre cours d’eau peuvent offrir la communication plus directe et la mesure du possible de l’eau sur ce continent aux fins de commerce ».
L’expédition Lewis et Clark gauche St. Louis 31 août 1803. Le Corps of Discovery est entré le cours inférieur du fleuve Columbia en novembre 1805 et est resté à travers mars 1806. Ils « ont hiverné sur » à Fort Clatsop, où il a plu tous sauf 12jours, chasse, faire des mocassins et autres vêtements, commerce avec les Clatsop, Tillamook et Indiens Chinook et travaillant sur leurs revues.
En 1811, cinq ans après le départ de Lewis & Clark, John Jacob Astor, un financier de New York, a envoyé des commerçants de fourrures à bord du navire Tonquin d’établir un poste de traite. Ils ont construit le Fort Astoria sur un site maintenant préservée comme un monument du centre - ville.
Plus de 200 grands naufrages ont eu lieu près de l’embouchure du fleuve Columbia - connu depuis un siècle comme « Le cimetière du Pacifique ». Un, le Peter Iredale de 1906, est encore visible sur la plage au parc d’état de Fort Stevens. Les Amérindiens vivaient dans la région pour environ 10 000 ans avant l’arrivée du capitaine Gray.
